Un avión moderno debería construirse con tecnología moderna.

La construcción en fibra de carbono- epoxy, ofrece una durabilidad, resistencia a la fatiga y a la corrosión sin competencia. A pesar del alto coste de mano de obra y material, la construcción con fibra de carbono se está implantando más día a día. Gracias a sus ventajas, la fibra de carbono se utiliza en la industria aeronáutica y militar remplazando a métodos más antiguos como el aluminio y la construcción de ribetes.

El coste de reparación es típicamente más bajo que en aviones de metal o tubo y tela. El nuevo corazón de espuma es ahora mucho más resistente a daños ambientales. El CTLS está acabado con pintura de doble capa de poliuretano muy resistente a rayos UV, muy bonita y con muy fácil mantenimiento.

El nuevo montante y sistema de control del motor se ha rediseñado pensando en el mantenimiento y el servicio. En nuestros centros de mantenimiento, nuestro personal altamente cualificado podrá atenderle debidamente. También puede atender alguno de nuestros cursos de dos días en alguno de nuestros centros de servicio. Este curso le capacitará para el mantenimiento diario ayudado por el detallado manual de mantenimiento que se entrega con cada CTLS.