España CT ULMADVENTURE 2010

Ya tenemos listo el CT ULMADVENTURE 2010.

Podeis ver toda la info en este enlace. ULMADVENTURE 2010

 
Nuevos equipamientos-Nuevos interiores

 

 


Novedades CTLS 2010

Muchas son las novedades para el 2010, como ya nos tiene habituados Flight Design, con su innovación continua.
El diseño del interior de la cabina ha sido remodelado y rediseñado, cambiando el material y el color del tablero de instrumentos, facilitando la limpieza y otorgándole un nuevo y mejorado aspecto.
Los asientos deportivos, como opción adicional, vienen en un elegante cuero negro o beige y combina los colores con el interior de la cabina. Con esta opción también se entregan unas nuevas alfombrillas para el suelo adaptadas para mayor comodidad, a las trampillas guarda objetos.
Otra nueva opción es el airbag para piloto y copiloto que, conectados con unos sensores en el suelo del avión, actúan en caso de accidente protegiendo a los ocupantes en la cara y parte superior del cuerpo.
Nuevos paquetes de aviónica digital Garmin G3x, los nuevos Dinon Skyview con recreación virtual del terreno basados en los montados en anteriores Ct´s, diferentes opciones de piloto automático, hélices de paso variable constante, además de todas las opciones ya existentes.
Todo esto consolida a Flight Design y su gama de CTLS como los aviones ULM/LSA más avanzados del mercado en lo que a materiales, prestaciones y equipamiento se refiere.

 

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Portugalairshow

 

Del 18 al 20 de Septiembre, se presento en Evora el CTLS de la mano de Aerodesign.

Mucha gente se interesó en el ultimo modelo de flight design  y antes de que termine el año vamos a realizar diferentes pruebas de vuelo en varias escuelas del país…

Podéis ver alguna imagen de la feria en el siguiente enlace.

Portugalairshow.

 
 
 
Vuelta al mundo en CTLS

 

Un gran proyecto que no os podéis perder !!!

Visita la web en :

Vuelta al mundo en dos CTLS


 

 

 
CTLS CERTIFICADO EN ESPAÑA !!!!!!

 

Al fin tenemos el ultimo modelo certificado !!

El ctls ya tiene certificado de aeronavegabilidad de tipo nº. 271-I/2

   
   
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